人間工学に基づく座り心地研究から誕生したクッション構造
「ニューモールドフレックス」を採用しています。
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ニューモールドフレックス（ 成形発泡ポリウレタンフォーム）
人体への圧迫度合いを最小限に抑え、従来のスプリングを超えるここちよさを追求したウレタンクッションを採用。ウレタン下部に体の骨格に沿って設けられた「穴あき構造」により骨盤の回転を抑え、腰椎への負担を軽減しました。同時に高い反発弾性と耐久性も実現しています。
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理想的な体圧分散性。
人体への圧迫度合いを最少限に抑え、従来のスプリングを超える快適な心地よさを追求し
たウレタンクッションを採用。
体の骨格に沿って設けられた「穴あき構造」により骨盤の回転を抑え腰椎への負担を軽減した座り心地の快適なウレタンクッション構造です。
※色が高い方向に行く程、圧迫度合が高くなり、血流が悪くなります。
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高い反発弾性・耐久性を実現。
従来のカットによるスラブウレタンと違い、成形発泡したモールドウレタンは均一で高い濃度により高い反発弾性と耐久性を実現しました。
